Pojazd ten funkcjonował jako samodzielna jednostka bojowa pod nazwą Panzertriebwagen 16 (PzTrWg16). Był używany głównie do patrolowania torów w rejonach działań partyzantów. Na początku 1944 roku brał udział w bitwach pod Rawą Ruską i Lublinem. Potem w okolicy Kielc patrolował linie kolejowe do Radomia i Skarżyska-Kamiennej. Zdobyty w 1945 roku, został przekazany Jednostce Ludowego Wojska Polskiego nr 4149 i brał udział w walkach z oddziałami UPA.
Jest to jedyny zachowany pojazd szynowy tego rodzaju w Europie.
