12-cylindrowy tłokowy silnik rzędowy w układzie V, chłodzony wodą. Posiadający cztery zawory na cylinder, jest ulepszoną wersją legendarnego silnika Liberty produkowanego wielkoseryjnie przez zakłady Packarda. Planowany początkowo do napędu samolotów wojskowych, z powodu zakończenia wojny produkowany był w bardzo ograniczonych ilościach.

Prezentowany egzemplarz posiada numer fabryczny 6. Silniki tego typu zamontowane były na wyścigowych samolotach Verville VCP-1 i Loening, które zwyciężyły w wyścigach o nagrodę Pulitzera w 1920 i 1922 roku.

Źródło: http://www.muzeumlotnictwa.pl/